Шины GoodYear Ultra Grip 8 Performance

Для меня это первые зимние нешипованные шины. Были некоторые опасения, но бесснежная зима 2019/2020 пока раскрыла больше положительных качеств данной шины, чем отрицательных. В межсезонье можно поменять резину чуть пораньше осенью и попозже весной, соответственно это безопасность при капризах погоды. В сложных условиях под ледяным дождем на моментально покрывающимся льдом асфальте Гудиер ведет себя уверенно. В снежной каше и в лужах не создает проблем. Управляемость адекватная. Очень тихая, комфортная шина. Снежные брустверы проезжает спокойно, на колее поведение стабильное. Крепкие боковины и заметно высокий технический уровень исполнения (сделаны в Германии). На типоразмер 285/45 R20 один из немногих вариантов, соответственно нет ощущения, что ты выбираешь. На свежем глубоком снегу, так же как и на укатанном ведет себя не лучшим образом, поэтому для северных городов я бы не стал рекомендовать. Также остается открытым вопрос, как будет отрабатывать на льду при серьезных минусовых температурах. По моим расчетам, неожиданно вырос расход топлива - на 20%. Хороший вариант на межсезонье или на зиму для большого города, где чистят дороги и используют реагенты. Если у вас комфортный автомобиль - шина Гудиер не ухудшит комфорт. В большинстве ситуаций ведет себя стабильно.

Второй сезон езжу и мнение неоднозначное. В первый сезон всё было отлично, город, трасса, каша, лёд - небыло момента, когда я был не уверен в предсказуемости машины (А4 В8 кватро, седан 211 л.с.). А вот второй сезон выявил странный недостаток - после 160 км/ч руль нужно покрепче держать двумя руками и даже ПОДРУЛИВАТЬ!!!, стала плавать на дороге. Конечно же стразу поехал на СТО проверять подвеску, а потом и на развал/схождение (3 раза ездил на развал, убеждал мастеров, что такого не может быть, а они мне всё ок и на пальцах расписали, на компе показали) - вобщем всё ок с подвеской и развалом. Может неправильное хранение шин, может амортизаторы подгуливать начали, я не претендую со своим мнением на последнюю инстанцию, просто констатирую неприятный факт в моей ситуации. Я за рулём 17 лет и шины всегда брал отличные, предварительно прочёсывая мнение владельцев, есть с чем сравнивать. В итоге - второй раз не купил бы.

Отличные катки. Мягкие, тихие, износ небольшой. Показалось что в снегу не особо гребут - но в этом сезоне и проверить не довелось, город чистят. Возможно на укатанном до льда снегу не айс, но они все-таки без шипов, чего ожидать то? Но рулить и в таких условиях позволяют. В тепло до +15 можно ездить, выше +18 начинают немного плыть в поворотах, но все в пределах разумного, плавно, позволяют скорректировать. Третий комплект уже взял, правда первый был предыдущей генерации. Умеренная цена каждый раз, что радует. Молодцы, так держать!

Шины понравились - очень тихие, что важно в дальних поездках. Принципиально выбираю нешипованные. Сцепление на льду и укатанном снегу приемлимое, пытался сорвать в занос - машина всегда оставалась управляемой. Глубокий снег копает плохо. Впрочем шина не для этого. Она для асфальта, слякоти. На трассе прекрасна. Проехал на спущенной больше 5 км - без последствий. Правда одна из 4-х попалась кривая - бьет, и достаточно ощутимо. Либо брак производства, либо неправильно хранили на складе ( скорее всего ).

Авто Audi A4 2010 2.0 TFSi Quattro седан, в списке небыло модели ауди моложе 2008 года вообще. В принципе доволен, но не уверен, что уровень довольства был бы такой же на моноприводной машине. А так при любых дорожных условиях и достаточно агрессивной езде экстремальных ситуаций резина не допускает. Ну а на льду никакая липучка не поможет.

Со своими обязанностями справилась. Лёд отработала не хуже Шипов, но немного неуверенно по моему, абс наверно все же больше вывозила. Но на асфальте и во всех остальных условиях ультрагрип был на высоте. На холодном -23^С асфальте на скорости 180 даже не было страшно))

лужи, снежную кашу и колею, просто не замечают. Плавно проходят повороты и неровности. Трогается без резких рывков, тормозит уверенно практически на любой поверхности, очень хороша, для крупных городов и теплых зим, абсолютно бесшумная, не громче летних сто процентов.

Езжу второй сезон по Москве, хорошо подходит для зимней городской езды. Высокая износоустойчивость и стойкость к аквапланированию, мягкая. Очень низкий уровень шума, сразу чувствуется, как ни странно, при переходе на летний Bridgestone.

Хорошая немецкая "липучка" , для европейской зимы. Для Москвы и области -то что нужно! Для гололеда ,не очень. Много снега на дороге-не очень! Но это и не шипы! 4я моя липучка и лучшая что у меня была . В целом -5 баллов!

Goodyear Ultra Grip 8 Performance уверенно катят на любой поверхности. Как выдалось проехаться по глубоким лужам, даже не дернуло ни разу, по сугробам штурмовал влихую. Мне они нравятся куда больше тех же нокиан.