Шины Cordiant Polar 2

Автомобиль ВАЗ 211540 2008 г.в. На зиму 2010-2011 гг. решил купить резину на 14. Бюджет ваапще ограничен, по тестам определился на Kumho KW-22 (шипы), но нигде в Каменке (Пенз. обл.), в Пензе найти их не смог. Потом по тестам "за рулем" решил брать Cordiant Snow Max, потому что про Polar 2 нигде не написано, однако решил рискнуть и ни азу не пожалел. Первые 5 тыс. пробега гул был такой, что голова болела, после прикаталась стало чуть лучше, так что комфорт не их конек. Зато управление на 5. По льду, снегу, асфальту держит отлично. За 15 тыс. ни одного сноса-заноса. Тормозит также хорошо на всех покрытиях. За всю зиму все шипы на месте, хотя подсточились так скажем изрядно, но это все потому, что по асфальту пришлось поездить много и скорость за 100 км/ч. Кстати покупал их по цене 1820 руб./шт. в ноябре 2010 г., брат покупал такие же в конце декабря уже по 2200 руб./шт. Подводя итог, скажу, что на зиму обязательно нужно покупать шипы и конечно же соблюдать правила. С 2005 по 2009 гг. стояли Я 400, сначала на ВАЗ 2106, потом на ВАЗ 21099 и также ни разу не подвели.

Автомобиль ВАЗ 211540 2008 г.в. На зиму 2010-2011 гг. решил купить резину на 14. Бюджет ваапще ограничен, по тестам определился на Kumho KW-22 (шипы), но нигде в Каменке (Пенз. обл.), в Пензе найти их не смог. Потом по тестам "за рулем" решил брать Cordiant Snow Max, потому что про Polar 2 нигде не написано, однако решил рискнуть и ни азу не пожалел. Первые 5 тыс. пробега гул был такой, что голова болела, после прикаталась стало чуть лучше, так что комфорт не их конек. Зато управление на 5. По льду, снегу, асфальту держит отлично. За 15 тыс. ни одного сноса-заноса. Тормозит также хорошо на всех покрытиях. За всю зиму все шипы на месте, хотя подсточились так скажем изрядно, но это все потому, что по асфальту пришлось поездить много и скорость за 100 км/ч. Кстати покупал их по цене 1820 руб./шт. в ноябре 2010 г., брат покупал такие же в конце декабря уже по 2200 руб./шт. Подводя итог, скажу, что на зиму обязательно нужно покупать шипы и конечно же соблюдать правила. С 2005 по 2009 гг. стояли Я 400, сначала на ВАЗ 2106, потом на ВАЗ 21099 и также ни разу не подвели.

Для тех кто хочет приобрести но не решается.Да резина не идеал но учитывая все за и против можно и на ней ездить. Когда поставил то было еще не меньше 5 градусов.Сначала по сухой трасе аж голова болела от шума но накатав километров 500 по сухом асфальте на умереной скорости не больше 110 шум понемногу стал умереный,не думайте что привык просто стал умереный.По льду йдет уверено без заносов правда на розумных скоростях. При любой резине нужно всегда дружить с головой и быть готовым ко всему и не раслаблятся.По рыхлому снегу понятноек дело танцует тут уже как некоторые пишут не до рельсов все таки зима есть зима.После сухого асфальта гдето до 1000 км износа как резины так и шипов не заметил вообще и шипы вроде все на месте особо не проверал.Так что пробуйте может кому и понравится меня устраивает за рулем почти каждый день вот уже 30 лет.

Для тех кто хочет приобрести но не решается.Да резина не идеал но учитывая все за и против можно и на ней ездить. Когда поставил то было еще не меньше 5 градусов.Сначала по сухой трасе аж голова болела от шума но накатав километров 500 по сухом асфальте на умереной скорости не больше 110 шум понемногу стал умереный,не думайте что привык просто стал умереный.По льду йдет уверено без заносов правда на розумных скоростях. При любой резине нужно всегда дружить с головой и быть готовым ко всему и не раслаблятся.По рыхлому снегу понятноек дело танцует тут уже как некоторые пишут не до рельсов все таки зима есть зима.После сухого асфальта гдето до 1000 км износа как резины так и шипов не заметил вообще и шипы вроде все на месте особо не проверал.Так что пробуйте может кому и понравится меня устраивает за рулем почти каждый день вот уже 30 лет.

За свою цену резина неплохая. Отъездил прошлую зиму ~8тык. Не понимаю у кого она на асфальте не держит, Вы б ее до 3х атмосфер качали, она точно бы не держала. На 2 атмосферы держит асфальт прекрасно, лучше летней йокогамы! Т.к. живу в частном секторе, по утрам по глубокому снегу приходилось ездить часто, не застрял нигде ни разу! Тормозит и держит курс на асфальте уверенно. За зиму не выпало ни одного шипа, хотя стиль вождения агрессивный. Шум громкий только в первые 3-4тысячи, потом становится не громче различных Goodyear и Dunlop, опять же на 2х атмосферах. Есть у нее один минус - на чистом льду не очень держит курсовую устойчивость и совсем плохо разгоняется, но тормозит на нем, почему-то, прилично!

За свою цену резина неплохая. Отъездил прошлую зиму ~8тык. Не понимаю у кого она на асфальте не держит, Вы б ее до 3х атмосфер качали, она точно бы не держала. На 2 атмосферы держит асфальт прекрасно, лучше летней йокогамы! Т.к. живу в частном секторе, по утрам по глубокому снегу приходилось ездить часто, не застрял нигде ни разу! Тормозит и держит курс на асфальте уверенно. За зиму не выпало ни одного шипа, хотя стиль вождения агрессивный. Шум громкий только в первые 3-4тысячи, потом становится не громче различных Goodyear и Dunlop, опять же на 2х атмосферах. Есть у нее один минус - на чистом льду не очень держит курсовую устойчивость и совсем плохо разгоняется, но тормозит на нем, почему-то, прилично!

Недорогая резина для бюджетных машин - за свои деньги недостатков почти нет. Время использования - 1 сезон. Износоустойчивая - отъездил на ней зиму в Питере и по асфальту и по сугробам - шипы на месте и резина не стерлась почти. Никаких проблем не обнаружено. Единственный недостаток - при резком торможении в гололед я чувствовал себя неуютно. Это третий комплект шин - самый дешевый, но предыдущие два меня были негативами этих - то есть все не нравилось, но в гололед при резком торможении вели себя значительно лучше этих, но так как езжу в городе, мало и не быстро - меня устраивает, а резко тормозил ради интереса на пустой дороге.

Недорогая резина для бюджетных машин - за свои деньги недостатков почти нет. Время использования - 1 сезон. Износоустойчивая - отъездил на ней зиму в Питере и по асфальту и по сугробам - шипы на месте и резина не стерлась почти. Никаких проблем не обнаружено. Единственный недостаток - при резком торможении в гололед я чувствовал себя неуютно. Это третий комплект шин - самый дешевый, но предыдущие два меня были негативами этих - то есть все не нравилось, но в гололед при резком торможении вели себя значительно лучше этих, но так как езжу в городе, мало и не быстро - меня устраивает, а резко тормозил ради интереса на пустой дороге.

Шина не для гонщиков!!! Использовать можно только 2 сезона (потом резкое ухудшение характеристик)!!! Ее достоинства - это короткий тормозной путь на любых покрытиях, отличная тяга и управление, но это все на скорости до 80 км/ч, на трассе до 90 км/ч. Идеальна для города: каша, оттепель, лед, снег (все на небольших скоростях). Сугробы на скорости брать не стоит (зад обгоняет), лючше переползать (тянет хорошо). Если грамотно обкатать резину, то и шипы на месте будут. За 2 сезона: на левом ведущем - 5 шипов не досчитался, на правом ведущем - 3, задние как новые. И перед сменой колес подписывайте, и ставте соответственно на 2 сезон.

Шина не для гонщиков!!! Использовать можно только 2 сезона (потом резкое ухудшение характеристик)!!! Ее достоинства - это короткий тормозной путь на любых покрытиях, отличная тяга и управление, но это все на скорости до 80 км/ч, на трассе до 90 км/ч. Идеальна для города: каша, оттепель, лед, снег (все на небольших скоростях). Сугробы на скорости брать не стоит (зад обгоняет), лючше переползать (тянет хорошо). Если грамотно обкатать резину, то и шипы на месте будут. За 2 сезона: на левом ведущем - 5 шипов не досчитался, на правом ведущем - 3, задние как новые. И перед сменой колес подписывайте, и ставте соответственно на 2 сезон.